سکرو ایئر کمپریسرز میں غیر معمولی شور کے لئے وجوہات اور حل

سکرو کمپریسرز پیٹرو کیمیکلز اور صنعتی پیداوار کے شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے بجلی کے سامان کی ایک قسم ہیں۔ ان کا محفوظ اور قابل اعتماد آپریشن پیداوار کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے ، لہذا ان پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے۔
باہمی طور پر میشنگ سرپل ین اور یانگ روٹرز کا ایک جوڑا سکرو کمپریسر کے مرکزی سلنڈر میں متوازی طور پر ترتیب دیا گیا ہے۔ روٹرز اور کیسنگ اور روٹرز کے درمیان ایک بہت ہی چھوٹا سا فرق ہے۔ نظریہ میں ، آپریشن کے دوران دھات سے رابطہ نہیں ہوتا ہے۔ لہذا ، ایک ساختی اصول سے ، سکرو کمپریسرز روایتی پسٹن کمپریسرز کے مقابلے میں مستحکم آپریشن اور کم شور کی خصوصیات رکھتے ہیں۔
تاہم ، بہت سارے سکرو کمپریسر صارفین کو سامان کے آپریشن کے دوران غیر معمولی شور کا سامنا کرنا پڑے گا ، جیسے دھات کے تصادم ، یکساں دستک ، رگڑ سیٹی ، وغیرہ۔ غلطیوں کی مختلف وجوہات کی وجہ سے ، غیر معمولی شور کے بیرونی مظہرات اور وقوع کے مقامات بھی مختلف ہیں۔ اس مضمون میں کمپریسرز میں غیر معمولی شور کی مختلف وجوہات کا مختصر طور پر تجزیہ کیا گیا ہے اور صرف کمپریسر ساتھیوں کے ذریعہ حوالہ کے لئے متعلقہ حل فراہم کیے گئے ہیں۔
1. غیر معمولی شور کی وجہ: بیلٹ بہت ڈھیلا ہے ، اور فعال اور غیر فعال بیلٹ کی نالی کی قسم بہت بڑی ہے جس سے پھسلن اور سیٹی بجانے کا سبب بن سکتا ہے (بیلٹ ڈرائیو کی قسم)۔ کمپریسر بیلٹ سلپپج کو مندرجہ ذیل پہلوؤں سے انصاف اور تصدیق کی جاسکتی ہے: (1) جب سامان کے قریب پہنچتے ہو تو ، آپ بیلٹ کی جلتی ہوئی بو کو سونگھ سکتے ہیں۔ اگر آپ احتیاط سے مشاہدہ کرتے ہیں تو ، آپ کو بیلٹ کے قریب زمین پر بیلٹ ملبہ ملے گا۔ (2) گھرنی اور بیلٹ کے مابین ایک غیر معمولی رگڑ آواز ہے۔ (3) ناہموار بوجھ کی وجہ سے ، موجودہ جھولے بہت زیادہ۔ حل: 5 ملی میٹر سے کم کی خرابی کے ساتھ ، مناسب سختی میں بیلٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایڈجسٹمنٹ بولٹ کو گھمائیں ، لیکن زیادہ تنگ نہیں۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، بوجھ کے ساتھ دوڑیں۔ اگر یہ اب بھی پھسل جاتا ہے تو ، آپ کو بیلٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بیلٹ کی تبدیلی اور بیلٹ ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار بنیادی طور پر ایک جیسے ہیں ، لیکن یہ نوٹ کرنا چاہئے کہ جب بیلٹ کی جگہ لیتے ہو تو ، آپ صرف ایک بیلٹ کی جگہ نہیں لے سکتے ہیں ، بصورت دیگر بیلٹ کی تناؤ کی وجہ سے متبادل کے بعد نیا بیلٹ خراب ہوجائے گا۔ ایک ہی وقت میں ، محتاط رہیں کہ بیلٹ یا گھرنی پر چکنا کرنے والے تیل کو چھڑکنے کے لئے بیلٹ کو غیر معمولی شور کی وجہ سے پھسلنے سے روکنے کے لئے: سکرو کمپریسر آپریشن کے دوران تیل کا فقدان رکھتا ہے ، جس کی وجہ سے مرد اور خواتین کے پیچ کو بغیر چکنا تیل کے براہ راست کاٹنے کا سبب بنتا ہے ، اور دھات کی خشک رگڑ ایک سیٹی کی آواز پیدا کرتی ہے۔ تیل - انجکشن شدہ سکرو کمپریسر میں ہم وقت ساز گیئر ڈھانچہ نہیں ہے۔ مرد روٹر براہ راست گھومنے کے لئے مادہ روٹر کو چلاتا ہے ، لیکن دونوں کے مابین کوئی براہ راست رابطہ نہیں ہوتا ہے۔ مشین ہیڈ میں لگائے جانے والے چکنا کرنے والا تیل تنہائی کے طور پر کام کرنے کے لئے ایک آئل فلم قائم کرتا ہے۔ لہذا ، سکرو کمپریسرز کے لئے ، چکنا کرنے والے تیل کا کردار بہت ضروری ہے۔ اگر سکرو کمپریسر "تیل کی کمی" ہے تو ، اس کی وجہ سے سکرو روٹر براہ راست رابطہ ، غیر معمولی شور ، نقصان اٹھانے اور دیگر خرابیوں کا سبب بنے گا۔
تاہم ، مشین ہیڈ میں "تیل کی کمی" کا لازمی طور پر مطلب یہ نہیں ہے کہ چکنا کرنے والے تیل کی کل مقدار ناکافی ہے۔ اس کی دوسری وجوہات ہوسکتی ہیں جو تیل کی مقامی کمی اور کم چکنا کرنے والے تیل کے دباؤ کا سبب بنتی ہیں۔
براہ راست وجوہات میں شامل ہیں: تیل کی علیحدگی کی ناکامی ، آئل کولر ، آئل پائپ لائن میں رکاوٹ ، ڈھیلے آئل پائپ جوڑ اور تیل کی رساو۔
بالواسطہ غلطیوں میں شامل ہوسکتے ہیں: کم سے کم پریشر والو کی ناکامی ، نا اہل کمپریسر چکنا تیل کا استعمال ، تیل اور گیس سے علیحدگی کے ٹینک کا بے قاعدہ ڈیزائن ، تیل کی واپسی چیک والو کو نقصان ، تیل کی واپسی پائپ کی نامناسب تنصیب ، گیس کی بڑی کھپت ، زیادہ بوجھ اور کم دباؤ کا استعمال (یا تیل سے علیحدگی کا علاج کا حجم منتخب کیا جاتا ہے)
حل: تیل کی سطح کو چیک کریں ، تیل کے فلٹر کو تبدیل کریں ، ناقص حصے کو سنبھالیں اور سسٹم کی تشکیل کو ایڈجسٹ کریں۔ کمپریسر مین انجن میں چکنا کرنے والے تیل کو شامل کرتے وقت ، کم از کم تیل کو روٹر کے 3/4 پر بھگنے دیں۔ واضح رہے کہ اصل آپریشن میں ، کچھ لوگ صرف جانتے ہیں کہ سامان کے آپریشن سے سکرو کمپریسر کو غیر معمولی اضافے کی وجہ سے تیل کی کمی ہوگی۔ در حقیقت ، ان سکرو کمپریسرز کے لئے جو طویل عرصے سے بند ہیں ، سر کے اندر تیل کی مقدار اکثر ناکافی ہوتی ہے۔ اس وقت ، اگر آپ مشین کو جلدی سے شروع کرتے ہیں تو ، تیل کی فوری کمی کا سبب بننا آسان ہے۔ لہذا ، سکرو کمپریسر جو طویل عرصے سے بند ہے اسے شروع کرنے سے پہلے پہلے سر میں کافی تیل شامل کرنا چاہئے۔
3. غیر معمولی شور کی وجہ: انٹیک والو کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے ، رساو بڑا ہوتا ہے ، اور انٹیک والو چیک والو کمپن ہوتا ہے۔ چیک والو کی کمپن سے پیدا ہونے والا شور بنیادی طور پر لفٹنگ چیک والو سے آتا ہے۔ عام طور پر ، کمپریسر کے آؤٹ لیٹ پر ایک چیک والو نصب ہوتا ہے۔ اس کا مقصد اعلی - پریشر گیس کو سسٹم میں واپس آنے سے روکنا ہے جب کمپریسر بند ہوجاتا ہے۔
حل: ناقص والو کو تبدیل کریں یا ایڈجسٹ کریں۔ معائنہ اور مرمت کے بعد والو کے اجزاء کو جمع کرتے وقت ، مندرجہ ذیل نکات کو نوٹ کرنا چاہئے:
(1) سکرو کمپریسر انٹیک والو کے اجزاء صاف ہونے چاہئیں۔
(2) والو پلیٹ اور والو سیٹ کے درمیان رابطہ ، والو پلیٹ اور لفٹ لیمیٹر کے درمیان شعاعی کلیئرنس ، والو پلیٹ کی جمپ رقم ، موسم بہار کی وضاحتیں وغیرہ کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔
()) جب داخلی حصوں (جیسے والو پلیٹوں ، بفر پلیٹوں ، چشموں وغیرہ) کی جگہ لیتے ہو تو ، ان سب کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔
(4) لیک ٹیسٹ: والو کو انسٹال کرنے سے پہلے لیک ٹیسٹ کی ضرورت ہے۔
4. غیر معمولی شور کی وجہ: موٹر برداشت کی ناکامی
حل: (1) جب موٹر چل رہی ہے تو ، آپ اثر کے بیرونی احاطہ کے خلاف نوک کے ساتھ سکریو ڈرایور استعمال کرسکتے ہیں اور اثر کی آواز سننے کے لئے اپنے کان کو سکریو ڈرایور کے لکڑی کے ہینڈل کے قریب رکھ سکتے ہیں۔ اگر رولنگ جسم کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان ایک بیہوش گھومنے والی آواز ہے ، اور آواز نیرس اور وردی ہے ، جس سے لوگوں کو سکون محسوس ہوتا ہے ، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ اثر اچھا ہے اور موٹر عام طور پر چل رہی ہے۔ اگر آپ غیر معمولی آواز سنتے ہیں تو ، آپ کو اس کی وجہ کا تجزیہ کرنا چاہئے اور اس سے نمٹنا چاہئے۔
()) اگر آپ رولنگ عناصر کی واضح رولنگ اور کمپن آوازوں کو سنتے ہیں تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اثر کلیئرنس بہت بڑی یا شدید پہنا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
()) اگر رولنگ عناصر کھردری آواز بناتے ہیں اور لہجہ بھاری ہوتا ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ بیئرنگ چکنائی بہت گندا ہے اور نجاستوں نے حملہ کیا ہے۔ آپ کو بیئرنگ کو مٹی کے تیل سے صاف کرنے اور اسے نئے چکنا کرنے والے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
()) اگر رولنگ عناصر بے قاعدہ اثر انداز کرتے ہیں تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اثر میں کچھ رولنگ عناصر ٹوٹ جاتے ہیں اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
()) اگر کسی سیٹی بجانے والی آواز کو رولنگ عناصر کی رولنگ آواز کے ساتھ ملایا جاتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اثر میں چکنائی کا فقدان ہے یا چکنا کرنے والا مناسب طریقے سے منتخب نہیں ہوتا ہے۔ آپ کو صاف چکنا کرنے والا شامل کرنے یا اسے مناسب چکنا کرنے والے مادے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
5. غیر معمولی آواز کی وجہ: میزبان کی ناکامی۔ غیر ملکی اشیاء میزبان میں داخل ہوتی ہیں ، جس کی وجہ سے ین اور یانگ پیچ ٹکرا جاتے ہیں اور ایک سیٹی بجاتے ہیں۔ ین اور یانگ پیچ اور اثر کے آخر میں چہرہ کے درمیان کلیئرنس بہت بڑی ہے۔ میزبان اثر کو نقصان پہنچا ہے۔
حل: میزبان کی بحالی اور میزبان کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔ صنعت کے تحقیقی اعداد و شمار کے مطابق ، عام طور پر ، سکرو کمپریسرز کے کلیئرنس تناسب کو 0.8 اور 1.2 دھاگوں کے درمیان کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ جب سکرو کمپریسر تیز رفتار سے گھومتا ہے تو ، دانتوں کی شکل کی تھرمل اخترتی اور گیئر دانت کی سطح کو پہننے جیسے عوامل کی وجہ سے ، چیس کی سطح کا فرق کم ہوتا ہے اور غیر - چیس سطح کے فرق میں اضافہ ہوتا ہے۔ کمپریسر کے لمبے - اصطلاح کو قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنانے کے ل the ، چیس سطح کے فرق کو تھوڑا سا بڑا ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے اور غیر - چیس سطح کے فرق کو بحالی کے دوران تھوڑا سا چھوٹا ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، تاکہ چیس سطح کے فرق کا تناسب غیر - چیس کی سطح کے فرق کے درمیان ہو۔
6. غیر معمولی شور کی وجہ: سائلینسر سسٹم کو نقصان۔ سکرو کمپریسر کا سائلینسر سسٹم بنیادی طور پر چیسیس ، بریکٹ ، فریم ، دروازے کے پینل ، سائلینسر روئی ، سگ ماہی کی پٹیوں اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔
حل: چیک کریں کہ آیا اثر کے نظام کا مرکزی جسم برقرار ہے یا نہیں اور جڑنے والے بولٹ ڈھیلے ہیں۔ آپریشن کے دوران ، کمپریسر کو گیس فورس ، جڑتا فورس ، رگڑ فورس وغیرہ جیسے بوجھ کا نشانہ بنایا جائے گا ، جو کمپریسر کیسنگ ، پوری مشین چیسیس ، پائپ لائن سسٹم اور معاون ڈھانچے جیسے اجزاء کی کمپن کو متحرک کرے گا۔ اگر یہ کمپن مناسب اقدامات کے ذریعہ محدود نہیں ہیں تو ، وہ غیر معمولی شور کا سبب بنے گی۔